McLaren diz que testes com halo foram “bem assustadores”

Matt Morris, engenheiro chefe da McLaren, admitiu que foi “bem assustador” conferir de perto os testes com o halo. O dirigente revelou que os testes com o dispositivo teve “alguns momentos de fazer o coração parar”.

“Foi um grande desafio. Nós sempre soubemos que seria um desafio e nós investimos algum tempo e dinheiro para fazer vários testes”, disse. “Claro que, você não quer construir um chassi completo, mas nós construímos várias peças de teste onde tínhamos modelos de halos, partes de halos, halos completos, e testamos como as interfaces se comportariam”, revelou.

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“Nós encontramos alguns problemas, mas planejamos com antecedência o suficiente para que pudéssemos reagir a esses problemas e pegar o chassi principal, que foi o que fizemos”, falou.

“Tiveram alguns momentos de fazer o coração parar quando fazendo testes estáticos com um ângulo obliquo ― onde tem o peso de um ônibus londrino. Quando você vê esse teste acontecendo, é bem assustador pela quantidade de carga que está colocando lá”, complementou.

Chefe de aerodinâmica da McLaren, Peter Prodromou, chefe de aerodinâmica da equipe britânica, comentou a respeito também. “Em termos de aerodinâmica, certamente não é uma coisa sem consequências, então acho que tem um desafio aí para lidar com isso em primeira instância, vamos chamar de controle de danos, e, depois, pensamos em oportunidade e exploração”, disse Peter. “Isso abre algumas avenidas que possivelmente são interessantes de olhar ― e tenho certeza de que teremos uma variedade de soluções diferentes”, prosseguiu.

“O escopo é bastante limitado, já que você tem essa tolerância em torno de uma forma básica, mas tem uma oportunidade ali para os especialistas em aerodinâmica”, finalizou.